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深圳地鐵廣告
深圳地鐵廣告專業建設的十二年經驗
     深圳地鐵廣告的十二年是一個重要的時間刻度。我們似乎看見,在時間的那一端,一個更加成熟、更加多姿多彩的深圳地鐵廣告時代正向我們駛來。          深圳地鐵廣告文明是衡量城市文明的重要標尺。如果說地鐵開通初期,搶著上車、爭搶座位等不文明現象還時   詳情>>
2016年9月為什么深圳地鐵廣告車廂里“停滿”了“飛機”
 為什么深圳地鐵車廂里“停滿”了“飛機”   近日,小伙伴們去乘坐深圳地鐵,忽然發現深圳地鐵列車就像一艘航空母艦一樣,深圳地鐵1號羅寶線,11號機場線列車里驚現滿車廂的飛機,驚呆乘客。     滿車廂的飛機,一走進車廂就能造成強大的視覺沖擊,再加上萌萌噠的飛機模   詳情>>
地鐵廣播與地鐵生活
 地鐵廣播回歸公益,逐步與商業廣告說“再見”地鐵廣告,為迎接先后在中國舉行的2008年奧運會和2010年世博會營造良好的城市環境。   葉彤強調,為了讓來自世界各地的人們更快更方便地了解上海,上海地鐵今后將在地鐵播音信息中加強對公益事業、精神文明以及與市民生活相關的導乘等信息的播出,進一步減少乃至停止播放與公眾關系并不密切   詳情>>
深圳地鐵廣告公司六大優勢
 一、深圳地鐵廣告投放組合靈活標準化的媒體規格,龐大的媒體數量,可以進行自由組合投放。 二、深圳地鐵廣告接觸頻次密集面對相對穩定的上下班及購物人群。 三、深圳地鐵廣告覆蓋面廣穿越三大中心城區,覆蓋深圳九大商圈,聯通深港兩大口岸。 四、深圳地鐵廣告視覺沖擊力強封閉、潔凈、無干擾的媒體環境,實現主動觀看的視覺吸引力。 五、深圳地鐵廣告受   詳情>>
深圳地鐵廣告媒體
 深圳地鐵一號線 ( 羅寶線) 羅湖到機場東 深圳地鐵一線全長42公里,設站30座。地鐵一號線沿深南大道,由東至西貫穿中心地帶,覆蓋九大特色商圈,連接各地標區域,串起深圳最精華的經濟動脈。從羅湖關口到中心區商圈,再到與世界相連的深圳機場,是深圳名副其實的財富大道。深圳地鐵二號線(蛇口)線 赤灣到新秀 全長34公里,設站29座。沿線穿過沿海   詳情>>
百事營銷新主張:加入“渴望”元素傳播
 1981年,中國改革開放,百事集團與中國政府簽約,在深圳興建百事可樂灌瓶廠,成為首批進入中國市場的美國企業之一。深圳地鐵廣告www.szmrt.com   2011年,是百事集團進入中國市場的第30個年頭。深圳地鐵廣告www.szmrt.com   正如百事大中華區主席孟可仕所說,百事集團在中國的發展是從星星之火變成了燎原之勢。在過去的30年   詳情>>
品牌冠“外號”:打造品牌新道
 在品牌多如牛毛的今天、在品牌同質化的時代,你該如何讓消費者記住品牌?你該如何讓品牌深入人心?你想讓你的品牌猶如“鶴立雞群”、“金雞獨立”般,讓人“一眼難忘、一見傾心”嗎?那還用說?誰會不想呢?深圳地鐵廣告www.szmrt.com   崔濤曾經揭示過一種“品牌兼   詳情>>
深圳地鐵廣告發展新媒體新技術
 深圳地鐵廣告發展新媒體技術能夠識別任何形式的深圳地鐵廣告圖片、二維碼以及條形碼。深圳地鐵廣告乘客利用深圳地鐵廣告公司新媒體技術拍攝深圳地鐵站廳燈箱上的廣告畫面,手機屏幕即可鏈接到深圳地鐵廣告合作品牌的指定移動互聯網頁面,可以與其互動并獲得更多的打折、促銷、活動等信息。深圳地鐵廣告燈箱廣告的創意改造以及廣告畫面新媒體技術的結合,將傳統的戶外廣告推廣   詳情>>

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